路面自动弯沉检测车
更新时间:2022-07-01 13:51:58 字号:T|T
概述
该设备能够快速******实时的检测出各等级公路路面的弯沉值、测试速度及行驶距离等指标数据,可对路面弯沉进行密集采点测量,可为交竣工验收、预防性养护以及路面管理系统(CPMS)提供综合高效的数据支持。

系统组成
数据采集计算机
数据采集主机系统
温度测量系统
装载车
操作室
DMI距离测试系统
数据及电源连接线缆
数据采集及处理软件
机械测量机构 包含:双侧测试机构、导向机构、移步卷扬机构、提升机构
性能特点
数据采集及分析软件为全中文界面,直接测试路面总弯沉,与贝克曼梁进行溯源,生成回弹弯沉值,测试过程中可实时采集、显示并存储弯沉值、路面温度、测试速度及行驶距离等指标数据。
测试密度大。
完善的监控系统、制动系统,安全性高。
核心部件均为原装进口。
系统采用一体模块化设计,后续维护升级快捷方便简单。
检测数据采集可选用便携式笔记本电脑或工业计算机。
温度自动修正。
可全天候不间断进行检测工作。(冰雪、积水、大雾天气除外)
检测技术指标符合国家路面验收与养护标准规范:)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004、《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007)和《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60 - 2008)。

技术指标
该设备能够快速******实时的检测出各等级公路路面的弯沉值、测试速度及行驶距离等指标数据,可对路面弯沉进行密集采点测量,可为交竣工验收、预防性养护以及路面管理系统(CPMS)提供综合高效的数据支持。

系统组成
数据采集计算机
数据采集主机系统
温度测量系统
装载车
操作室
DMI距离测试系统
数据及电源连接线缆
数据采集及处理软件
机械测量机构 包含:双侧测试机构、导向机构、移步卷扬机构、提升机构
性能特点
数据采集及分析软件为全中文界面,直接测试路面总弯沉,与贝克曼梁进行溯源,生成回弹弯沉值,测试过程中可实时采集、显示并存储弯沉值、路面温度、测试速度及行驶距离等指标数据。
测试密度大。
完善的监控系统、制动系统,安全性高。
核心部件均为原装进口。
系统采用一体模块化设计,后续维护升级快捷方便简单。
检测数据采集可选用便携式笔记本电脑或工业计算机。
温度自动修正。
可全天候不间断进行检测工作。(冰雪、积水、大雾天气除外)
检测技术指标符合国家路面验收与养护标准规范:)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004、《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007)和《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60 - 2008)。

技术指标
测试车 | 底盘标准 | HOWO(国五) |
轴距 | 5.5m~6m | |
后轴荷重 | 标准重量10吨 | |
轮胎型号 | 11.00—20 | |
激光传感器 | 数量 | 2个 |
量程 | ≥3mm | |
分辨率 | 0.6μm | |
温度传感器 | 数量 | 2个 |
温度量程 | -50~300℃ | |
******度 | 1℃ | |
测量机构 | 弯沉种类 | 总弯沉 |
基准平面 | 前三角式 | |
臂配置 | 左右两侧 | |
移步卷场机控制方式 | 电磁离合器 | |
步距控制方式 | 电磁吸盘控制 | |
弯沉测量方式 | 非接触式 | |
步距设定范围 | 10-1000m | |
步距精度 | <0.1% | |
臂测头******行程 | >200mm | |
臂长 | 1750mm | |
架***小离地间隙 | ≥240mm | |
距离测试系统 | 数量 | 1套 |
测试误差 | <0.05% | |
基本参数 | 测试速度 | 2~7km/h |
弯沉值测试范围 | 0~10mm | |
弯沉测量方式 | 盆峰值测量 | |
采集频率 | 每公里测点 ≥160个 | |
采样间隔 | ≤10mm | |
距离脉冲当量 | ≤10mm | |
电源供给方式 | 汽车电瓶,DC/DC隔离供电,平均耗电功率小于300W。 | |
软件 | 功能 | 自动存储、计算弯沉值、测试速度及行驶距离等指标数据。 |
使用环境 | 环境温度 | -25~60℃ |
环境湿度 | 不大于85% |